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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
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  • HeyDrones出品!全網(wǎng)首檔無(wú)人機(jī)問(wèn)答類節(jié)目
    HeyDrones出品!全網(wǎng)首檔無(wú)人機(jī)問(wèn)答類節(jié)目

    【TouchSky摩天教程】(微信公眾號(hào):HeyDrones)最近太熱了所以弄了一檔室內(nèi)節(jié)目《阿島問(wèn)問(wèn)問(wèn)》沒(méi)錯(cuò),你們提問(wèn)我們作答第一期光9個(gè)問(wèn)題就答了幾千字好嗎快來(lái)看看都是些神馬奇怪的問(wèn)題請(qǐng)看視頻▼

    標(biāo)簽: 2017-06-28
  • 無(wú)人機(jī)航拍教程:航拍汽車(chē)入門(mén)技巧與姿勢(shì)
    無(wú)人機(jī)航拍教程:航拍汽車(chē)入門(mén)技巧與姿勢(shì)

    【TouchSky摩天教程 作者:?jiǎn)魡艚恪勘酒谖覀兞牧暮脚钠?chē)入門(mén)技巧與姿勢(shì)想要拍得像上一期介紹的TeamJroneSKY一樣厲害需要花超級(jí)多的時(shí)間和精力先奉上一段TeamJroneSKY精彩的作品混剪看完大神的作品是不是心情激動(dòng),

    標(biāo)簽: 2017-06-23
  • 10種延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的方法
    10種延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的方法

    【TouchSky摩天教程 譯自:BeginnerFlyer.com 作者:Damien】正如許多飛手一樣,你可能也對(duì)無(wú)人機(jī)短暫的飛行時(shí)間感到失望。入門(mén)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)的平均續(xù)航時(shí)間只有7分鐘。即使是更貴的無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間也不超過(guò)30分鐘

    標(biāo)簽: 2017-06-16
  • 飛手百科:無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式航線飛行練習(xí)
    飛手百科:無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式航線飛行練習(xí)

    【TouchSky摩天教程】(微信公眾號(hào):HeyDrones)今天給大家?guī)?lái)無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式的航線飛行練習(xí)教程,視頻在此▼:飛哥說(shuō):姿態(tài)模式各種航線的飛行方法和GPS模式各種航線的飛行方法很接近,但它的難點(diǎn)在于需要穩(wěn)住飛行器

    標(biāo)簽: 2017-06-14
  • 無(wú)人機(jī)視界(一)可見(jiàn)光篇
    無(wú)人機(jī)視界(一)可見(jiàn)光篇

    近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)搭載可見(jiàn)光傳感器被廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、電力、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等行業(yè),取得了豐富的成果。下面木木將就無(wú)人機(jī)搭載可見(jiàn)光傳感器獲取的幾種常見(jiàn)數(shù)據(jù)成果進(jìn)行介紹。1、數(shù)字正攝影像

    標(biāo)簽: 2017-06-14
  • PPK 無(wú)人機(jī)空間定位的秘密武器
    PPK 無(wú)人機(jī)空間定位的秘密武器

    如果要聊無(wú)人機(jī)的空間定位技術(shù),現(xiàn)在提到RTK(實(shí)時(shí)差分動(dòng)態(tài)定位技術(shù)),相信大家都不陌生。從大疆創(chuàng)新公司去年推出的M600 PRO到今年的M200系列都配置了RTK定位設(shè)備。正是因?yàn)镽TK賦予了無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)獲取高精度空間位置

    標(biāo)簽: 2017-06-14
  • 無(wú)人機(jī)自拍教程:讓你輕松掌握自拍構(gòu)圖技巧
    無(wú)人機(jī)自拍教程:讓你輕松掌握自拍構(gòu)圖技巧

    【TouchSky摩天教程 作者:?jiǎn)魡艚恪浚ㄎ⑿殴娞?hào):TouchSky摩天)各位好,我是嗶嗶姐這一期,我們來(lái)聊聊無(wú)人機(jī)自拍的那些事兒下面是一段有感情的引言:自從有了無(wú)人機(jī)我們見(jiàn)過(guò)了很多城市映像飛躍了許多山川湖海風(fēng)景的

    標(biāo)簽: 2017-06-13
  • 無(wú)人機(jī)三維厘米級(jí)定位方案
    無(wú)人機(jī)三維厘米級(jí)定位方案

    實(shí)時(shí)室內(nèi)定位是無(wú)人機(jī)室內(nèi)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之一,室內(nèi)環(huán)境空間有限,無(wú)人機(jī)的姿態(tài)位置變化又非常之快,需要分米級(jí)以上的精度才可能滿足實(shí)時(shí)導(dǎo)航控制的要求。PLUS以其全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)出定位精度高達(dá)2cm-10厘米

    標(biāo)簽: 2017-06-12
  • 夏日冰啤好助手 油管達(dá)人將保溫盒改裝成無(wú)人機(jī)
    夏日冰啤好助手 油管達(dá)人將保溫盒改裝成無(wú)人機(jī)

    【TouchSky摩天技術(shù)百科】(微信公眾號(hào):TouchSky摩天)當(dāng)高考遇到保溫器、無(wú)人機(jī)、冰啤,會(huì)上演什么樣的劇情油管達(dá)人秘制保溫器無(wú)人機(jī),隨時(shí)隨地享受冰啤Touch老師今天出了一道高考英語(yǔ)聽(tīng)力題說(shuō)要讓尹姐嘗嘗個(gè)中滋味

    標(biāo)簽: 2017-06-08
  • P20植保無(wú)人機(jī)護(hù)航隊(duì)——極飛保障是如何煉成的? (售后服務(wù))
    P20植保無(wú)人機(jī)護(hù)航隊(duì)——極飛保障是如何煉成的? (售后服務(wù))

    飛防植保行業(yè)的朋友,最關(guān)注的問(wèn)題之一,就是無(wú)人機(jī)的售后服務(wù)和保障體系??煽康氖酆蟊U希枰夹g(shù)硬、行動(dòng)快、耐心好的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。 一直以來(lái),極飛將保障工作視為重中之重。極飛保障團(tuán)隊(duì)的成員,或來(lái)自有著豐富一

    標(biāo)簽: 2017-06-06
  • 飛手百科:初識(shí)無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式
    飛手百科:初識(shí)無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式

    【TouchSky摩天教程】(微信公眾號(hào):TouchSky摩天)今天,飛哥將為各位帶來(lái)無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式飛行教程第一課:初識(shí)無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式視頻在此:

    標(biāo)簽: 2017-06-05
  • 大疆無(wú)人機(jī)使用中DJI GO為何提示“設(shè)備無(wú)法連接”?一張圖帶你輕松解決!
    大疆無(wú)人機(jī)使用中DJI GO為何提示“設(shè)備無(wú)法連接”?一張圖帶你輕松解決!

    為什么遙控器和飛行器已成功對(duì)頻,DJI GO卻提示設(shè)備未連接?在實(shí)際使用中,移動(dòng)設(shè)備受數(shù)據(jù)線、遙控器連接和設(shè)備兼容性等原因影響,都可能導(dǎo)致出現(xiàn)設(shè)備未連接的情況。下面,帶你看看如何快速解決設(shè)備未連接的問(wèn)題!━

    標(biāo)簽: 2017-06-04
  • 雄展植保無(wú)人機(jī)保姆式全程無(wú)憂售后服務(wù)
    雄展植保無(wú)人機(jī)保姆式全程無(wú)憂售后服務(wù)

    本服務(wù)適用范圍:凡購(gòu)買(mǎi)雄展公司系列無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的用戶凡租賃雄展公司系列無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的用戶凡在雄展公司進(jìn)行培訓(xùn)的飛控手服務(wù)內(nèi)容:1、凡在雄展公司購(gòu)機(jī)、租機(jī)、培訓(xùn)的客戶都可以享受備用機(jī)服務(wù)。2、凡在雄展公司購(gòu)機(jī)

    標(biāo)簽: 2017-06-03
  • VUST 系列虛擬仿真無(wú)人機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品方案
    VUST 系列虛擬仿真無(wú)人機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品方案

    天津微視威信息科技有限責(zé)任公司依托北京大學(xué)北京市虛擬仿真與可視化工程技術(shù)研究 中心二十余年來(lái)在 CAD 與三維幾何造型、虛擬現(xiàn)實(shí)、物理仿真和人機(jī)交互等多方面的雄厚 技術(shù)體系積累和系統(tǒng)研發(fā)積累,研制開(kāi)發(fā)了擁有

    標(biāo)簽: 2017-06-01
  • 天蝠無(wú)人機(jī)與激光雷達(dá)的完美結(jié)合
    天蝠無(wú)人機(jī)與激光雷達(dá)的完美結(jié)合

    天蝠多旋翼無(wú)人機(jī)與GLV迷你激光雷達(dá)系統(tǒng)的完美結(jié)合Glidar V1無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)系統(tǒng),為天蝠在測(cè)繪行業(yè)應(yīng)用提供新的可能。天蝠無(wú)人機(jī)搭載GLV迷你激光雷達(dá)后,持續(xù)作業(yè)時(shí)間可達(dá)60分鐘,其優(yōu)秀的續(xù)航能力極大地彌補(bǔ)了目前

    標(biāo)簽: 2017-05-31
  • 垂直起降無(wú)人機(jī)警用解決方案
    垂直起降無(wú)人機(jī)警用解決方案

    隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的不斷普及,無(wú)人機(jī)在警用、安防等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。但是常規(guī)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)存在航時(shí)短、偵查能力有限、態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)缺失的性質(zhì),大大限制了警用安防領(lǐng)域的應(yīng)用。 WH-25垂直起降無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是云漢通

    標(biāo)簽: 2017-05-30
  • 多旋翼無(wú)人機(jī)單相機(jī)傾斜攝影方案
    多旋翼無(wú)人機(jī)單相機(jī)傾斜攝影方案

    傾斜攝影是目前地理信息采集的重要手段,通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載高像素可見(jiàn)光相機(jī)并配合自動(dòng)飛行任務(wù),可以完成三維建模所需數(shù)據(jù)的采集工作。然而,目前市面上主流的傾斜攝影方案多以五相機(jī)、雙相機(jī)方案為主,這樣的設(shè)備往往

    標(biāo)簽: 2017-05-29
  • 無(wú)人機(jī)在油氣管線巡檢的應(yīng)用
    無(wú)人機(jī)在油氣管線巡檢的應(yīng)用

    引言我國(guó)油氣管道包括原油管道,成品管道和天然氣管道具有地理區(qū)域跨度大、建設(shè)年代跨度大、安全事故多發(fā)等特點(diǎn),且管道總里程呈持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì),加強(qiáng)管道的安全巡護(hù)與管理的需求更為緊迫。然而常規(guī)巡檢顯然已無(wú)法滿

    標(biāo)簽: 2017-05-25
  • 澄星CX-70手腕式無(wú)人機(jī)英文介紹
    澄星CX-70手腕式無(wú)人機(jī)英文介紹

    澄星CX-70 手腕式無(wú)人機(jī)英文介紹澄星CX-70 Pterosaurs(翼龍)把無(wú)人機(jī)和可穿戴設(shè)備這兩個(gè)概念相結(jié)合,做成了手腕上的無(wú)人機(jī)。采用模塊化設(shè)計(jì),折疊后換上手表模塊佩戴在手腕上可以看時(shí)間。展開(kāi)換上電池模塊變成一個(gè)

    標(biāo)簽: 2017-05-25
  • 無(wú)人機(jī)電傳操縱系統(tǒng)多模態(tài)控制方法
    無(wú)人機(jī)電傳操縱系統(tǒng)多模態(tài)控制方法

    無(wú)人機(jī)電傳飛控系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)(單片機(jī)或微機(jī))進(jìn)行數(shù)據(jù)采集處理、控制律解算和飛行導(dǎo)航(包括余度管理)管理的初期,由于受當(dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)有限的計(jì)算和吞吐能力的限制,為了完成超低空飛行、低空飛行、大機(jī)動(dòng)飛行和高空

    標(biāo)簽: 2017-05-21
 
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