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  • 陜西無人機(jī)駕駛前景廣闊日賺千元
    陜西無人機(jī)駕駛前景廣闊日賺千元

    自汪峰利用無人機(jī)求婚之后,無人機(jī)不再是軍用、商用領(lǐng)域的專屬,越來越受到普通老百姓的歡迎,成為他們的寵兒。2011年開始,消費(fèi)

    標(biāo)簽: 2016-03-28
  • 對(duì)話AOPA執(zhí)行秘書長(zhǎng) 專業(yè)權(quán)威解析無人機(jī)考證
    對(duì)話AOPA執(zhí)行秘書長(zhǎng) 專業(yè)權(quán)威解析無人機(jī)考證

    無人機(jī)行業(yè)經(jīng)過2015火熱的發(fā)展,不僅關(guān)注無人機(jī)的人越來越多,想要投身于這個(gè)行業(yè)的朋友也越來越多,但是關(guān)于培訓(xùn)考證的相關(guān)法規(guī)、具體流程,以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的選擇一直是困擾大家最主要的問題.

    標(biāo)簽: 2016-03-23
  • 無人機(jī)駕駛員數(shù)量跨越式增長(zhǎng) 80、90后是主體
    無人機(jī)駕駛員數(shù)量跨越式增長(zhǎng) 80、90后是主體

    2015年無人機(jī)駕駛員數(shù)量出現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。截至2015年12月31日,我國(guó)無人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)為2142個(gè),較2014年增長(zhǎng)近9倍,主要分布在各民用無人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、相關(guān)應(yīng)用單位及大專院校,80后和90后是無人機(jī)駕駛員的主體。

    標(biāo)簽: 2016-03-21
  • 朋友圈里微博上到處都是“無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)”
    朋友圈里微博上到處都是“無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)”

    你只要在微信里識(shí)別這個(gè)二維碼,再填上自己的名字,就能生成一個(gè)寫著你名字的證件照。

    標(biāo)簽: 2016-03-16
  • 美媒稱中國(guó)興起無人機(jī)駕校
    美媒稱中國(guó)興起無人機(jī)駕校

    美聯(lián)社1月31日文章,原題:中國(guó)興起無人機(jī)駕校,為新行業(yè)輸送飛行員 手指放在操縱桿上,一群學(xué)員正操縱小型直升機(jī)飛向天空,這

    標(biāo)簽: 2016-02-01
  • 無人機(jī)管理辦法惹爭(zhēng)議   經(jīng)營(yíng)許可被質(zhì)疑可操作性不強(qiáng)
    無人機(jī)管理辦法惹爭(zhēng)議 經(jīng)營(yíng)許可被質(zhì)疑可操作性不強(qiáng)

    距離《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法(征求意見稿)》所提出的2016年2月1日開始實(shí)施的時(shí)間,僅剩

    標(biāo)簽: 2016-01-27
  • 德國(guó)工程師研究:將無人機(jī)完美降落在急速運(yùn)行的車輛頂部
    德國(guó)工程師研究:將無人機(jī)完美降落在急速運(yùn)行的車輛頂部

    據(jù)英國(guó) 《每日郵報(bào)》網(wǎng)站1月19日?qǐng)?bào)道,德國(guó)工程師已經(jīng)在設(shè)計(jì)如何將無人機(jī)降落到急速運(yùn)行車輛的車頂上。 無人駕駛自動(dòng)飛行器穩(wěn)定

    標(biāo)簽: 2016-01-22
  • 工業(yè)級(jí)無人機(jī)或?qū)⑹窍乱粋€(gè)“藍(lán)?!??
    工業(yè)級(jí)無人機(jī)或?qū)⑹窍乱粋€(gè)“藍(lán)?!??

    無人機(jī)已逐漸飛入“尋常百姓家”,事實(shí)上,民用無人機(jī)并非僅僅是一架會(huì)飛的高級(jí)攝像機(jī)。易瓦特董事長(zhǎng)趙國(guó)成接受《支點(diǎn)》記者采訪時(shí)笑稱,在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,未來將形成以無人機(jī)為主,有人機(jī)為輔的新格局,工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)新的“藍(lán)海”。

    標(biāo)簽: 2016-01-21
  • 凡事都要講規(guī)矩!無人機(jī)玩家必須考取駕駛執(zhí)照
    凡事都要講規(guī)矩!無人機(jī)玩家必須考取駕駛執(zhí)照

    近日,央視報(bào)道了無人機(jī)欠缺安全飛行的報(bào)道,引起人們關(guān)注。有人會(huì)問,駕駛無人機(jī)是否都要考取駕駛執(zhí)照、適航證書?出現(xiàn)無人機(jī)

    標(biāo)簽: 2016-01-20
  • 權(quán)威統(tǒng)計(jì)!無人機(jī)這些數(shù)據(jù),你知道嗎?
    權(quán)威統(tǒng)計(jì)!無人機(jī)這些數(shù)據(jù),你知道嗎?

    在無人機(jī)行業(yè)“浪跡”這么久,你是否知道全國(guó)范圍內(nèi)取得無人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)有幾何?你是否知道全國(guó)無人機(jī)駕駛證考試中心有幾許?你又是否了解同時(shí)具備無人機(jī)培訓(xùn)和考試的機(jī)構(gòu)是哪些?是不是感覺“無言以對(duì)”?那就請(qǐng)和小編一起來看看這些權(quán)威統(tǒng)計(jì),撥開心中的迷霧…

    標(biāo)簽: 2016-01-19
  • 【權(quán)威】無人機(jī)培訓(xùn)的這些數(shù)據(jù),你知道嗎?
    【權(quán)威】無人機(jī)培訓(xùn)的這些數(shù)據(jù),你知道嗎?

    在無人機(jī)行業(yè)“浪跡”這么久,你是否知道全國(guó)范圍內(nèi)取得無人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)有幾何?你是否知道全國(guó)無人機(jī)駕駛證考試中心有幾許?你又是否了解同時(shí)具備無人機(jī)培訓(xùn)和考試的機(jī)構(gòu)是哪些?是不是感覺“無言以對(duì)”?那就請(qǐng)和小編一起來看看這些權(quán)威統(tǒng)計(jì),撥開心中的迷霧…

    標(biāo)簽: 2016-01-18
  • AOPA無人機(jī)管理辦公室發(fā)布  2015年無人機(jī)駕駛員數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
    AOPA無人機(jī)管理辦公室發(fā)布 2015年無人機(jī)駕駛員數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

    無人機(jī)行業(yè)經(jīng)過2015火熱的發(fā)展,不僅無人機(jī)關(guān)注的朋友越來越多,投身于這個(gè)行業(yè)的朋友也越來越多,特別是粉絲中想成為無人機(jī)飛行

    標(biāo)簽: 2016-01-13
  • 無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)則
    無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)則

    【全球無人機(jī)網(wǎng)報(bào)道】為了規(guī)范民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的合格審定和管理工作,中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)根據(jù)

    標(biāo)簽: 2016-01-07
  • 無人機(jī)駕駛學(xué)習(xí)須知
    無人機(jī)駕駛學(xué)習(xí)須知

    今后大家選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)著重對(duì)“學(xué)費(fèi)、設(shè)備、場(chǎng)地、教練、時(shí)間、合格率”這幾個(gè)方面做詳細(xì)了解,還應(yīng)選擇獲得AOPA認(rèn)證的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。總之,“無人機(jī)駕駛學(xué)習(xí)費(fèi)用高,報(bào)名選擇須謹(jǐn)慎?!?/p> 標(biāo)簽: 2015-12-31

  • 無人機(jī)駕駛員身價(jià)十萬 緣何而定?
    無人機(jī)駕駛員身價(jià)十萬 緣何而定?

    飛10分鐘可獲酬勞十萬元,這曾經(jīng)是無人機(jī)飛手圈內(nèi)有名的任務(wù),然而在任務(wù)發(fā)布后,面對(duì)高額的報(bào)酬,敢于接單的飛手卻少之又少,

    標(biāo)簽: 2015-12-27
  • 美國(guó):蓋全球第一座“無人機(jī)”機(jī)場(chǎng)
    美國(guó):蓋全球第一座“無人機(jī)”機(jī)場(chǎng)

    飛機(jī)需要機(jī)場(chǎng)升降,無人機(jī)也一樣需要機(jī)場(chǎng),這就是為什么 The Aerodrome 公司要在美國(guó)蓋全球第一座無人機(jī)機(jī)場(chǎng)。Digital Trends 13

    標(biāo)簽: 2015-12-25
  • 美國(guó)空軍計(jì)劃為無人機(jī)項(xiàng)目招募上千名新駕駛員
    美國(guó)空軍計(jì)劃為無人機(jī)項(xiàng)目招募上千名新駕駛員

    據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道,日前,美國(guó)空軍在一份擬議的計(jì)劃書中表示,他們將要對(duì)外展開大規(guī)模的無人機(jī)項(xiàng)目人員招募行動(dòng)。據(jù)悉,如

    標(biāo)簽: 2015-12-13
  • 中國(guó)強(qiáng)化無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)保障飛行安全
    中國(guó)強(qiáng)化無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)保障飛行安全

    隨著近年來中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,技術(shù)不斷成熟,成本持續(xù)降低,無人機(jī)逐漸飛入尋常百姓家。面對(duì)龐大的無人機(jī)產(chǎn)業(yè),人才供給

    標(biāo)簽: 2015-12-13
  • 無人機(jī)現(xiàn)“駕駛員”人才缺口  亟待無人機(jī)培訓(xùn)規(guī)范化
    無人機(jī)現(xiàn)“駕駛員”人才缺口 亟待無人機(jī)培訓(xùn)規(guī)范化

    隨著無人機(jī)技術(shù)及應(yīng)用的迅猛發(fā)展,無人機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用也早已不是新聞。無人機(jī)的崛起以及新形勢(shì)下民航法律法規(guī)的一系列約束

    標(biāo)簽: 2015-12-08
  • 告別黑飛,誰是第一批“吃螃蟹”的人?
    告別黑飛,誰是第一批“吃螃蟹”的人?

      近年來,無人機(jī)在民用領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣闊。因其運(yùn)行成本低、無人員上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn),目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域,越來越多的行業(yè)…

    標(biāo)簽: 2015-11-30
 
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