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據(jù)aviationweek網(wǎng)站2019年7月30日刊文，歐洲“高速推進(jìn)概念的平流層飛行應(yīng)用”(StratoFly)項(xiàng)目是在歐洲“地平線2020”計(jì)劃資助下
標(biāo)簽: 2019-08-01
2019年7月24日，英國(guó)查塔姆研究所網(wǎng)站發(fā)布題為《Cybersecurity by Design in Civil Nuclear Power Plants》的研究簡(jiǎn)報(bào)，作者是國(guó)
標(biāo)簽: 2019-07-29
【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2019年7月16日?qǐng)?bào)道】巴基斯坦民用航空管理局于7月15日發(fā)布了一份NOTAM通告，宣布重新向所有民用交通航
標(biāo)簽: 2019-07-19
“此前，中國(guó)飛行器絕大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)都受制于美國(guó)和歐盟?，F(xiàn)在，隨著國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)的跨越式發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈日漸完善，我國(guó)將在民用無(wú)人
標(biāo)簽: 2019-07-19
6月28日上午，北京艾肯拓科技有限公司與開(kāi)化工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)、創(chuàng)城公司就年產(chǎn)300架軍民用無(wú)人機(jī)整機(jī)項(xiàng)目正式簽訂入園與合資協(xié)
標(biāo)簽: 2019-06-30
民用無(wú)人機(jī)，雖然在我們生活中非常常見(jiàn)，但是他也只有一些比較嚴(yán)格的規(guī)定，并不是說(shuō)可以任意隨地的使用。這種無(wú)人機(jī)接下來(lái)我們可
標(biāo)簽: 2019-06-29
【據(jù)mro-network網(wǎng)站2019年6月4日?qǐng)?bào)道】繼2018年10月宣布與機(jī)器人天空(Robotic Skies)公司開(kāi)展合作之后，今年6月4日，波音公司再
標(biāo)簽: 2019-06-06
民航各地區(qū)管理局，空管局、運(yùn)行監(jiān)控中心、民航大學(xué)、飛行學(xué)院、管干院、航科院、民航二所、適航審定中心、信息中心，中國(guó)航協(xié)、
標(biāo)簽: 2019-05-14
4月15日，中國(guó)民航局印發(fā)通知，就飛標(biāo)司修訂的《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，截止時(shí)間為2019年5月10日。此次
標(biāo)簽: 2019-04-17
世界上首架民用送貨無(wú)人機(jī)完成交付，正式獲得批準(zhǔn)澳大利亞民航機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)投入飛行。該無(wú)人機(jī)由谷歌母公司生產(chǎn)，未來(lái)幾周內(nèi)將在澳大
標(biāo)簽: 2019-04-09
2019年3月19日至29日，國(guó)際電信聯(lián)盟第16研究組（ITU-T SG16）在瑞士日內(nèi)瓦舉行全體會(huì)議，由中國(guó)聯(lián)通研究院陶蒙華博士主導(dǎo)的首個(gè)
標(biāo)簽: 2019-04-01
3月22日，民航西北局正式印發(fā)了《西北地區(qū)民用無(wú)人駕駛航空器物流配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理辦法（試行）》（民航西北局發(fā)[2019]66號(hào)）。
標(biāo)簽: 2019-03-29
3月23日－24日，中國(guó)民用航空應(yīng)急救援聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)孫守軍攜《中國(guó)應(yīng)急管理》雜志、重慶通用航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、北方天途航空等單位來(lái)巫
標(biāo)簽: 2019-03-27
【據(jù)rotorandwing網(wǎng)站2019年3月4日?qǐng)?bào)道】霍尼韋爾公司近日發(fā)布的第21份年度“渦軸民用直升機(jī)采購(gòu)展望”報(bào)告中預(yù)測(cè)，未來(lái)5年民用
標(biāo)簽: 2019-03-06
”這一暫行辦法將有效規(guī)范飛行行為，釋放適飛空域，我們很高興看見(jiàn)無(wú)人機(jī)管理進(jìn)入有法可依的階段?！?大疆創(chuàng)新新聞發(fā)言人謝闐地
標(biāo)簽: 2019-02-28
在地面以上3米范圍內(nèi)水平飛行旋翼無(wú)人機(jī)要安裝螺旋槳防護(hù)設(shè)備，改裝、破解無(wú)人機(jī)最高可罰5萬(wàn)。最新一期深圳市政府公報(bào)公布《深圳
標(biāo)簽: 2019-02-27
據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2019年1月15日刊文，印度政府發(fā)布了未來(lái)20年民用航空發(fā)展路線圖。該路線圖預(yù)測(cè)到2040年，印度的客運(yùn)量將增長(zhǎng)6
標(biāo)簽: 2019-02-15
民航各地區(qū)管理局，空管局、運(yùn)行監(jiān)控中心，航科院、民航二所，中國(guó)航協(xié)、航駕協(xié)會(huì)：根據(jù)民航局民用無(wú)人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組第
標(biāo)簽: 2019-02-01
據(jù)美國(guó)蒂爾集團(tuán)預(yù)測(cè)，全球軍民無(wú)人機(jī)銷售額在2024年將達(dá)115億美元，未來(lái)10年支出總額將超過(guò)910億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為6.7%。美國(guó)《航空與太空技術(shù)周刊》預(yù)測(cè)，未來(lái)10年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到673億美元。
標(biāo)簽: 2019-01-18
眼下，2019年已經(jīng)到來(lái)。在新的一年里，民用無(wú)人機(jī)發(fā)展將呈現(xiàn)哪些趨勢(shì)呢？
標(biāo)簽: 2019-01-15
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