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1月3日，中國(guó)民航局發(fā)布通知，就《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》咨詢通告征求意見……
標(biāo)簽: 2019-01-04
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2018年12月29日發(fā)布的《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)第四批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知》（國(guó)標(biāo)委發(fā)函
標(biāo)簽: 2019-01-04
為“兩翼齊飛”不斷努力！
標(biāo)簽: 2019-01-02
通航“熱起來”，“飛起來”。
標(biāo)簽: 2018-12-30
華盛頓12月22日電，美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)近日公布了《無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化路線圖(1.0版)》，希望能協(xié)調(diào)和加速無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和合格評(píng)定
標(biāo)簽: 2018-12-24
據(jù)12月20日?qǐng)?bào)道，日本政府20日在首相官邸舉行小型無人機(jī)管制相關(guān)府省廳聯(lián)絡(luò)會(huì)議，作為2020年東京奧運(yùn)會(huì)反恐對(duì)策的一環(huán)，決定賽事
標(biāo)簽: 2018-12-22
12月18日，四川省低空空域協(xié)同管理委員會(huì)辦公室正式發(fā)布四川省低空空域協(xié)同管理試點(diǎn)首批空域，并通報(bào)首批低空空域運(yùn)行規(guī)則。這是
標(biāo)簽: 2018-12-20
12月18日，四川省低空空域協(xié)同管理委員會(huì)辦公室正式發(fā)佈四川省低空空域協(xié)同管理試點(diǎn)首批空域，并通報(bào)首批低空空域運(yùn)行規(guī)則。根據(jù)《四川省低空空域協(xié)同管理運(yùn)行規(guī)則(暫行)》，首批空域?qū)λ袧M足空域使用條件、遵守空
標(biāo)簽: 2018-12-19
我們想讓你知道的是：降低無人機(jī)干擾的建議做法包含事前評(píng)估採(cǎi)取預(yù)防原則、在無人機(jī)實(shí)際操作期間盡可能減少對(duì)野生動(dòng)物在視覺與聽覺上的刺激，并同時(shí)監(jiān)測(cè)野生動(dòng)物的生理指標(biāo)，若動(dòng)物出現(xiàn)異樣反應(yīng)，須立即停止作業(yè)。近
標(biāo)簽: 2018-12-09
無人機(jī)監(jiān)管一直以來都與整個(gè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊密相連。民用無人機(jī)作為一種相對(duì)新興且用途廣泛的民用航空器，作為可以影響到國(guó)家
標(biāo)簽: 2018-12-08
近年來，在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)迅速崛起、無人機(jī)用戶群體不斷壯大、旺盛的市場(chǎng)需求催生大批運(yùn)營(yíng)企業(yè)大背景下，我國(guó)對(duì)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管不斷
標(biāo)簽: 2018-12-08
為切實(shí)推進(jìn)民用無人駕駛航空器（以下簡(jiǎn)稱無人機(jī)）管理工作，促進(jìn)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，12月6日,民航局民用無人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在京召開，總結(jié)今年民航局民用無人機(jī)管理工作，并就未來一段時(shí)期
標(biāo)簽: 2018-12-07
江蘇省工信廳日前發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范江蘇省民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的意見》。到2020年，全省民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到50億元，
標(biāo)簽: 2018-12-07
近年來，無人機(jī)等低空飛行器成為很多玩家的新“玩具”，隨著用戶使用頻率的增高，引發(fā)的安全隱患日益增多，且大多數(shù)飛行器都屬于
標(biāo)簽: 2018-12-07
印度近日針對(duì)無人機(jī)管理公布了新的法規(guī)，印度政府允許人們?cè)谝欢l件內(nèi)使用無人機(jī)飛行。人們使用的小型無人機(jī)(有效載荷可達(dá)2kg)
標(biāo)簽: 2018-12-05
在無人機(jī)越來越多的進(jìn)入人們的生活中的今天，無人機(jī)因監(jiān)管不足正在逐漸的成為大家隱私甚至是飛行安全的殺手。一項(xiàng)來自巴德大學(xué)的
標(biāo)簽: 2018-12-03
農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼，是農(nóng)民收入重要的一部分。因?yàn)榉N糧本身的利潤(rùn)并不大，國(guó)家為了讓農(nóng)民種糧不吃虧，進(jìn)行了各項(xiàng)的農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼。在濟(jì)寧市農(nóng)機(jī)
標(biāo)簽: 2018-11-29
隨著無人機(jī)的使用愈趨普及，相當(dāng)?shù)囊?guī)定都應(yīng)該與時(shí)併進(jìn)地更新，最好更是有一套國(guó)際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來在背后支持。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）就釋出了第一份針對(duì)無人機(jī)使用的草案，可讓全球各國(guó)政府、組織參考跟進(jìn)。草案建議了
標(biāo)簽: 2018-11-28
【據(jù)ruaviation網(wǎng)站2018年11月26日?qǐng)?bào)道】俄羅斯國(guó)家ATM公司首席執(zhí)行官Igor Moiseenko11月23日在交通運(yùn)輸部門數(shù)字化發(fā)展會(huì)議上表
標(biāo)簽: 2018-11-28
突然崛起的新興科技事物剛開始似乎總會(huì)因缺乏相應(yīng)的約束與管理而為社會(huì)增加亂象，如今無人機(jī)的使用就面臨這樣的問題。為了幫助建
標(biāo)簽: 2018-11-28
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