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賽為智能:看好大載荷無人直升機與系留無人機 將融合5G

發(fā)布日期:2019-05-26??來源:環(huán)球網(wǎng)無人機??作者:趙汗青我要投稿我要評論

2019年5月24-26日,2019全球無人機應用及防控大會在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行。在大會間隙,合肥賽為智能總裁助理盛恩菊和人工智能事業(yè)部總監(jiān)王永接受了環(huán)球網(wǎng)無人機頻道的專訪。采訪過程中了解到合肥賽為重點發(fā)展大載荷無人直升機與系留無人機,并已經(jīng)在拓展和布局兩種機型在行業(yè)領域的深入應用。

據(jù)介紹公司現(xiàn)已有固定翼、直升機、多旋翼三大系列15款機型,機譜齊全。

賽為智能:看好大載荷無人直升機與系留無人機 將融合5G

據(jù)介紹,最大起飛重量450kg的SY450H無人直升機標準載荷有115公斤,續(xù)航3小時;起飛重量260kg的SY260標準任務載荷70公斤。起飛重量120kg的SY120任務載荷35公斤。拓寬了行業(yè)應用領域的深度和寬度。

無人直升機憑借更好的性能在警用偵查、物流運輸、農(nóng)業(yè)植保、航拍航測、通訊中繼、電力巡檢、應急救援、森林防火等領域都有運用,尤其在科研、消防救援、武警、軍方等單位應用廣泛,例如其憑借更大的載荷,可以用滅火彈撲滅高層建筑中的大火。其在農(nóng)業(yè)領域應用不多,但因為載荷大、效率高、下壓風場強,在新疆的棉花地也有獨到的優(yōu)勢。據(jù)稱近年來無人直升機的銷量有明顯增長。

據(jù)稱系留式無人機有7x24小時的超長續(xù)航時間,在應急救援、道路勘測、勘探開發(fā)等領域有廣泛應用。尤其在通訊領域,通過與直升機等其它機型組網(wǎng),在軍用、海事、應急救援等方面都有廣泛應用。除了應急通訊外,還可以用雙機交叉定位的方式尋找“黑電臺”。據(jù)稱其SY8000T無人機飛行高度可達300米在業(yè)內(nèi)堪稱首創(chuàng)。

據(jù)介紹,合肥賽為智能有限公司是一家人工智能企業(yè),主營業(yè)務涉人工智能、大數(shù)據(jù)、智慧城市等領域。其所有的無人機都預留了行業(yè)應用開發(fā)設計接口,可以根據(jù)不同任務需求進行定制設計,從而實現(xiàn)行業(yè)領域的深層次應用,進而為行業(yè)運用大數(shù)據(jù)及人工智能技術進行智能決策提供基礎支撐。

隨著5G技術在商業(yè)領域的深入運用,其也正在聯(lián)合5G戰(zhàn)略合作伙伴和運營商,在合肥賽為智能基地籌備建設5G多場景應用試點,屆時賽為智能無人機、人工智能系列產(chǎn)品及解決方案將會與5G技術深度融合。

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