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  • 美國無人機(jī)政策深入分析(二)小型無人機(jī)的速度限制是如何給出的?
    美國無人機(jī)政策深入分析(二)小型無人機(jī)的速度限制是如何給出的?

    本期適航與安全將繼續(xù)針對FAA頒布的Part 107《小型無人機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和審定》中關(guān)鍵問題的考慮進(jìn)行解讀。本期我們將討論: FAA對小型無人機(jī)速度限制為什么定為87節(jié)(100英里/小時(shí))。NPRM建議小型無人機(jī)的最大空速限

    標(biāo)簽: 2016-07-24
  • FAA頒布非必需安全增強(qiáng)設(shè)備(NORSEE)的安裝政策說明
    FAA頒布非必需安全增強(qiáng)設(shè)備(NORSEE)的安裝政策說明

    2016年3月30日,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)頒布政策說明(PS)非必需安全增強(qiáng)設(shè)備(NORSEE)的安裝,該政策鼓勵(lì)通用航空飛機(jī)擁有者自愿在飛機(jī)和直升機(jī)上安裝FAA規(guī)章未強(qiáng)制要求安裝的安全設(shè)備。它將降低成本,簡化非必需

    標(biāo)簽: 2016-07-24
  • 美國無人機(jī)政策深入分析(三)小型無人機(jī)的高度限制是如何給出的?
    美國無人機(jī)政策深入分析(三)小型無人機(jī)的高度限制是如何給出的?

    本期適航與安全將繼續(xù)針對FAA頒布的Part 107《小型無人機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和審定》中關(guān)鍵問題的考慮進(jìn)行解讀。本期我們將討論:FAA為何將小型無人機(jī)最大飛行高度限制定為距地面高度(AGL)400英尺(120m)?針對小型無人機(jī)

    標(biāo)簽: 2016-07-24
  • 谷歌無人機(jī)專家十分滿意FAA新的無人機(jī)法規(guī)
    谷歌無人機(jī)專家十分滿意FAA新的無人機(jī)法規(guī)

    據(jù)《財(cái)富雜志》報(bào)道,7月18日,在國際無人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會在舊金山舉辦的活動中,谷歌ProjectWing無人機(jī)快遞項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人戴夫沃斯對FAA新發(fā)布的無人機(jī)規(guī)則發(fā)表了自己的看法。戴夫沃斯表示,與之前相比,政府在無人機(jī)方面

    標(biāo)簽: 2016-07-19
  • 美國猶他州通過法案允許消防員合法擊落無人機(jī)
    美國猶他州通過法案允許消防員合法擊落無人機(jī)

    猶他州議員通過了一項(xiàng)法案, 允許消防隊(duì)員擊落或欺騙在野火區(qū)域飛行的無人機(jī)。在這之前發(fā)生了一起無人機(jī)迫使消防隊(duì)的飛機(jī)回到地面的事故,州長Gary Herbert預(yù)計(jì)會在數(shù)天內(nèi)簽署該法案。消防隊(duì)員或警方將能根據(jù)法案擊

    標(biāo)簽: 2016-07-16
  • 漢和農(nóng)業(yè)機(jī)器人:關(guān)于“三項(xiàng)補(bǔ)貼”政策 的幾個(gè)問題
    漢和農(nóng)業(yè)機(jī)器人:關(guān)于“三項(xiàng)補(bǔ)貼”政策 的幾個(gè)問題

    財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于全面推開農(nóng)業(yè)三項(xiàng)補(bǔ)貼改革工作的通知》中要求,省級財(cái)政、農(nóng)業(yè)部門要做好農(nóng)業(yè)支持保護(hù)補(bǔ)貼資金撥付和監(jiān)管工作,對農(nóng)民的補(bǔ)貼要發(fā)到位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)各省市自治區(qū),已經(jīng)發(fā)文

    標(biāo)簽: 2016-07-12
  • 無人機(jī)'黑飛'現(xiàn)象嚴(yán)重 福建無人機(jī)約兩三萬臺,飛行執(zhí)照僅有30余本
    無人機(jī)'黑飛'現(xiàn)象嚴(yán)重 福建無人機(jī)約兩三萬臺,飛行執(zhí)照僅有30余本

    如今,無人機(jī)已廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)。(鄭積仕 供圖)日前,美國政府公布針對小型無人機(jī)商業(yè)飛行的成文規(guī)定。這份規(guī)定對無人機(jī)的飛行時(shí)間、高度、速度以及使用者等提出具體規(guī)定,是美國歷史上首次對無人機(jī)商業(yè)飛行頒

    標(biāo)簽: 2016-07-07
  • 美無人機(jī)新規(guī)獲應(yīng)用科學(xué)家好評
    美無人機(jī)新規(guī)獲應(yīng)用科學(xué)家好評

    美國新出臺的無人機(jī)操作規(guī)范得到依靠該設(shè)備收集數(shù)據(jù)和進(jìn)行觀測的研究人員的贊許。這標(biāo)志著一個(gè)巨大轉(zhuǎn)變。數(shù)年前,該國研究人員曾入稟法院狀告聯(lián)邦航空管理局(faa)提議的無人機(jī)管理?xiàng)l例,認(rèn)為這些條例限制過多,將

    標(biāo)簽: 2016-06-29
  • 無人機(jī)適航政策美國篇
    無人機(jī)適航政策美國篇

    從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展,無人機(jī)已跨過近百年時(shí)間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒能跟上無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的步伐。各國針對無人機(jī)的政策法規(guī)大多是在近幾年才制定的

    標(biāo)簽: 2016-06-27
  • 新的無人機(jī)法規(guī)不能應(yīng)對所有的問題
    新的無人機(jī)法規(guī)不能應(yīng)對所有的問題

    隨著無人機(jī)的流行,愛達(dá)荷州的人們也越來越喜歡飛行無人機(jī),不論是作為商業(yè)的使用還是個(gè)人的愛好。現(xiàn)在,F(xiàn)AA已經(jīng)發(fā)布了關(guān)于無人機(jī)飛行操作的規(guī)定,新的規(guī)定標(biāo)志著FAA第一次嘗試全面的計(jì)劃以確保無人機(jī)可以與商業(yè)飛機(jī)

    標(biāo)簽: 2016-06-27
  • 美國新規(guī)允許小型無人機(jī)飛行 用于教育、研究和常規(guī)商務(wù)活動
    美國新規(guī)允許小型無人機(jī)飛行 用于教育、研究和常規(guī)商務(wù)活動

    亞馬遜送貨無人機(jī)(資料)鳳凰科技訊 北京時(shí)間6月22日消息,本周二,美國政府出臺新政策,允許低級別小型無人機(jī)在天空飛行,用于教育、研究和常規(guī)商務(wù)活動。如果企業(yè)(比如亞馬遜和Alphabet)想用無人機(jī)遞送貨物,美

    標(biāo)簽: 2016-06-22
  • 重磅消息!無人機(jī)上升至國家戰(zhàn)略層面,再迎重大利好
    重磅消息!無人機(jī)上升至國家戰(zhàn)略層面,再迎重大利好

    5月23日晚,為落實(shí)《關(guān)于積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+行動的指導(dǎo)意見》(國發(fā)[2015]40號),加快人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)布了《互聯(lián)網(wǎng)+人工智能三年行動實(shí)施方案》。 文件

    標(biāo)簽: 2016-05-29
  • 別隨意射擊無人機(jī) 否則你就攤上事了
    別隨意射擊無人機(jī) 否則你就攤上事了

    居民無權(quán)擊落無人機(jī),也不能干擾無人機(jī)駕駛員。FAA引用美國聯(lián)邦法規(guī)18 USC 32條的規(guī)定稱,任何破壞飛行器或?qū)︼w行員實(shí)施暴力活動的人都可能遭到檢方起訴。

    標(biāo)簽: 2016-04-18
  • 無人機(jī)廠商聯(lián)盟建立 展開無人機(jī)政策制定游說活動
    無人機(jī)廠商聯(lián)盟建立 展開無人機(jī)政策制定游說活動

    中國大疆創(chuàng)新、美國無人機(jī)明星公司 3D Robotics、法國Parrot以及美國運(yùn)動相機(jī)廠商GoPro日前組建了無人機(jī)行業(yè)組織,命名為“無人機(jī)廠商聯(lián)盟”(Drone Manufacturers Alliance)。

    標(biāo)簽: 2016-04-06
  • 俄聯(lián)邦政府出臺無人機(jī)法案今日正式生效
    俄聯(lián)邦政府出臺無人機(jī)法案今日正式生效

    2015年12月30日,俄羅斯聯(lián)邦政府出臺關(guān)于使用無人機(jī)飛行器的法案。2016年3月30日,該法案正式生效。

    標(biāo)簽: 2016-03-30
  • 韓國努力建構(gòu)高水平飛行安全系統(tǒng) 為無人機(jī)等航空發(fā)展保駕護(hù)航
    韓國努力建構(gòu)高水平飛行安全系統(tǒng) 為無人機(jī)等航空發(fā)展保駕護(hù)航

    韓國國土交通部17日消息稱,第四屆航行安全研討會將于18日在首爾市玫菲爾大飯店舉行,300多名航空業(yè)內(nèi)人士將在會上討論空域規(guī)劃方向等,準(zhǔn)備迎接無人機(jī)商用時(shí)代。

    標(biāo)簽: 2016-03-17
  • 日本小型無人機(jī)管制法通過 可對違法無人機(jī)及操縱者懲罰
    日本小型無人機(jī)管制法通過 可對違法無人機(jī)及操縱者懲罰

    該法禁止小型無人機(jī)在首相官邸、皇宮、核電站等重要設(shè)施上空不經(jīng)許可飛行,同時(shí)有人駕駛的滑翔傘和懸掛式滑翔機(jī)等也被列入禁止范圍。

    標(biāo)簽: 2016-03-14
  • 消費(fèi)級無人機(jī)市場競爭趨白熱化 政策與安全問題仍存
    消費(fèi)級無人機(jī)市場競爭趨白熱化 政策與安全問題仍存

    無人機(jī)組裝車間。前不久,大疆創(chuàng)新宣布,位于韓國首爾弘大區(qū)的大疆首爾弘大旗艦店即將于今年3月份開業(yè)。這是大疆繼深圳之后的第

    標(biāo)簽: 2016-02-05
  • 低空飛行器安全監(jiān)管:輕小型無人機(jī)“交通法規(guī)”出臺
    低空飛行器安全監(jiān)管:輕小型無人機(jī)“交通法規(guī)”出臺

    無人機(jī)事故頻發(fā)影響公眾安全。

    標(biāo)簽: 2016-01-17
  • 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的探索前進(jìn)  市場與監(jiān)管的平衡點(diǎn)在哪?
    無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的探索前進(jìn) 市場與監(jiān)管的平衡點(diǎn)在哪?

    在不久前結(jié)束的2016美國拉斯韋加斯國際消費(fèi)電子展(CES)上,中國制造的無人機(jī)著實(shí)出了一把風(fēng)頭。而就在此前不久,民航局就其制定

    標(biāo)簽: 2016-01-15
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