無(wú)人機(jī)(資料) 無(wú)人機(jī)管轄問(wèn)題在越來(lái)越多國(guó)家引起關(guān)注,印度兩個(gè)政府部門日前甚至因這個(gè)問(wèn)題而公開(kāi)鬧起矛盾。據(jù)《印度教徒報(bào)》9月12日?qǐng)?bào)道,印度內(nèi)政部試圖制定一項(xiàng)新的法律來(lái)監(jiān)管無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng),但民航部對(duì)此提
標(biāo)簽: 2017-09-17無(wú)人機(jī)(資料)黑飛無(wú)人機(jī)上天后,可能會(huì)被它檢測(cè)到,甚至被它主動(dòng)逼停。這款可以算是黑飛無(wú)人機(jī)克星的產(chǎn)品,就出自成都高新區(qū)。9月5日,記者了解到,預(yù)計(jì)今年9月該公司研發(fā)的獵翼無(wú)人機(jī)飛行管理平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-09-06路透社9月5日文章,原題:中國(guó)收緊無(wú)人機(jī)使用規(guī)則,新手操控員需入學(xué)考駕照 在北京北郊的一個(gè)飛行基地,空中嗡嗡聲不斷,那是操控員練習(xí)無(wú)人機(jī)起飛和著陸,為資質(zhì)考試做準(zhǔn)備。 中國(guó)是世界上消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)最大制
標(biāo)簽: 2017-09-06[據(jù)美國(guó)《空軍雜志》網(wǎng)站2017年9月5日?qǐng)?bào)道]美空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)第711人效聯(lián)隊(duì)(Human Performance Wing,HPW)機(jī)組系統(tǒng)理事會(huì)已將其名為警覺(jué)精神控制站(Vigilant Spirit Control Station,VSCS)的無(wú)人機(jī)管理
標(biāo)簽: 2017-09-06無(wú)人機(jī)(資料)(原標(biāo)題:山西省無(wú)線電管理?xiàng)l例實(shí)施 無(wú)人機(jī)市區(qū)飛行限高120米)本報(bào)訊(記者 尤佳)記者從省無(wú)線電管理局新聞發(fā)布會(huì)獲悉,9月1日起,《山西省無(wú)線電管理?xiàng)l例》正式實(shí)施。今后無(wú)人機(jī)市區(qū)內(nèi)高空飛行區(qū)
標(biāo)簽: 2017-09-05每天清晨,內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗牧民孟克巴雅爾都要打開(kāi)家中的草原電子眼監(jiān)控屏幕,把方圓5公里的草牧場(chǎng)巡視一圈。和早前的單機(jī)版監(jiān)控不同,他用智能手機(jī)操控戶外攝像頭時(shí),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)就會(huì)同步上傳。數(shù)據(jù)流的另
標(biāo)簽: 2017-08-26無(wú)人機(jī)(資料)(原標(biāo)題:無(wú)錫出臺(tái)民用無(wú)人機(jī)管理辦法 違規(guī)飛行最高罰3萬(wàn)元)中新網(wǎng)南京8月16日電 (記者 孫權(quán))無(wú)錫市政府16日舉行新聞發(fā)布會(huì),宣布自2017年9月1日起,施行《無(wú)錫市民用無(wú)人駕駛航空器管理辦法》(下簡(jiǎn)
標(biāo)簽: 2017-08-16無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)調(diào)查問(wèn)卷
標(biāo)簽: 2017-08-04中歐無(wú)人機(jī)管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 中歐無(wú)人機(jī)管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)于2017年3月3日在京召開(kāi)。此次會(huì)議由中國(guó)民用航空局、歐洲航空安全局和中歐民航合作項(xiàng)目主辦,中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)承辦,北京韋加無(wú)人機(jī)科技股份有
標(biāo)簽: 2017-03-04無(wú)人機(jī)管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)將于2017年3月3日在北京召開(kāi)。會(huì)上將分享中國(guó)與歐洲民用無(wú)人機(jī)政策法規(guī)管理經(jīng)驗(yàn)、管理理念及管理新技術(shù),探討未來(lái)無(wú)人機(jī)管理方法和新技術(shù)發(fā)展方向。無(wú)人機(jī)行業(yè)迅猛發(fā)展,對(duì)傳統(tǒng)民用航空產(chǎn)業(yè)帶來(lái)
標(biāo)簽: 2017-02-22無(wú)人機(jī)自從面市后,理所當(dāng)然的成為目前最火的技術(shù)之一。但是現(xiàn)在在空中飛行的無(wú)人機(jī)是越來(lái)越多,怎樣規(guī)范這些無(wú)人機(jī)確實(shí)令民航局很頭痛。近段時(shí)間,新加坡南洋理工大學(xué)著手研發(fā)無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng),旨在讓無(wú)人機(jī)在空中避
標(biāo)簽: 2016-12-29無(wú)人機(jī)管理規(guī)定(原標(biāo)題:民航局頒發(fā)無(wú)人機(jī)最新管理辦法,單位和個(gè)人對(duì)其安全負(fù)責(zé))近日,中國(guó)民用航空局空管行業(yè)管理辦公室發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》,2009年發(fā)布的原《民用無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法》同時(shí)廢
標(biāo)簽: 2016-10-09(原標(biāo)題:無(wú)人機(jī)管理法規(guī)何時(shí)落地?)目前我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)迅猛發(fā)展,但是監(jiān)管方面面臨著重大的挑戰(zhàn)。我國(guó)在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域走在世界前列,沒(méi)有具體的經(jīng)驗(yàn)借鑒,亟須出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)進(jìn)行有效管理。中國(guó)航空學(xué)會(huì)無(wú)人駕駛航空器
標(biāo)簽: 2016-09-20(原標(biāo)題:民航局:四川地區(qū)無(wú)人機(jī)管控取得突破性進(jìn)展)為維護(hù)四川省軍民航機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域安全飛行,西部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部、民航西南地區(qū)管理局、民航西南地區(qū)空管局、四川省公安廳共同發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)全省軍民航機(jī)場(chǎng)凈
標(biāo)簽: 2016-09-08(原標(biāo)題:聽(tīng)說(shuō)銀川上空有83架無(wú)人機(jī)?)9月5日,記者從中興(銀川)智慧產(chǎn)業(yè)有限公司了解到,融入一云一網(wǎng)一圖架構(gòu)的銀川智慧城市無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng),已經(jīng)正式上線并試運(yùn)行。智慧銀川從頂層設(shè)計(jì)入手,由西部(銀川)通用
標(biāo)簽: 2016-09-07(原標(biāo)題:泰州公路安防工程建設(shè)首度試水應(yīng)用無(wú)人機(jī))8月19日,該處在504省道泰興段試飛無(wú)人機(jī),記錄項(xiàng)目施工前的影像資料,為合理編制安防工程施工圖設(shè)計(jì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。相比傳統(tǒng)的在每個(gè)節(jié)點(diǎn)拍照留檔方式,無(wú)人機(jī)可
標(biāo)簽: 2016-08-29暑假里,沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)占地近1公頃的大學(xué)生農(nóng)場(chǎng)種植的水稻、蔬菜、果樹(shù)等農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)繁茂,許多大學(xué)生利用假期來(lái)管理這個(gè)農(nóng)場(chǎng)。最有趣的是,該校信電 學(xué)院的學(xué)生將無(wú)人機(jī)技術(shù)引入到管理和培育農(nóng)作物中,學(xué)生們操
標(biāo)簽: 2016-07-28目前我國(guó)已經(jīng)完成駕駛員和交通法規(guī)兩個(gè)方面,2013年11月18日民航局向全國(guó)下發(fā)了《關(guān)于民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員暫行規(guī)定》,《規(guī)定》運(yùn)行兩年,自2014年6月1日至2016年6月1日,到目前為止持證駕駛?cè)藛T已經(jīng)大約有5000人。
標(biāo)簽: 2016-04-18今日起,一批新的法規(guī)將正式實(shí)施。這批法規(guī)多與民生相關(guān),涉及生活的方方面面;其中既有規(guī)范房地產(chǎn)廣告的《房地產(chǎn)廣告發(fā)布規(guī)定
標(biāo)簽: 2016-02-01距離《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》所提出的2016年2月1日開(kāi)始實(shí)施的時(shí)間,僅剩
標(biāo)簽: 2016-01-27