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目前，無(wú)人機(jī)廣泛運(yùn)用于攝影、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，甚至是交通安全管理工作中。無(wú)人機(jī)因其操作簡(jiǎn)單、方便實(shí)用而受到青睞。隨著無(wú)人機(jī)使用的
標(biāo)簽: 2016-01-27
無(wú)人機(jī)來(lái)啦！我們要用法律手段防止他們無(wú)法無(wú)天！倘若你發(fā)覺今年以來(lái)你嘴里總嘀咕著這類話，你沒(méi)準(zhǔn)就是個(gè)州或地方上的立法委員。
標(biāo)簽: 2016-01-26
1月24日，重慶市人大代表、西南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院副院長(zhǎng)魏沙平表示，由于無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、飛行和運(yùn)用等仍未有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，近年來(lái)
標(biāo)簽: 2016-01-25
千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，經(jīng)過(guò)數(shù)年等待，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的規(guī)則即將浮出水面。根據(jù)央視報(bào)道，中國(guó)民航局將在近期頒布《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行適行規(guī)
標(biāo)簽: 2016-01-22
無(wú)人機(jī)不僅僅在美國(guó)非常流行，在澳大利亞也一樣的流行，隨著無(wú)人機(jī)價(jià)格的不斷降低，澳大利亞的天空上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的無(wú)人
標(biāo)簽: 2016-01-17
印度國(guó)家高速公路管理局（NHAI）目前與印度空間研究組織的國(guó)家遙感中心以及科技應(yīng)用與研究東北中心就空間技術(shù)的應(yīng)用簽署了備忘
標(biāo)簽: 2016-01-16
要想讓無(wú)人機(jī)送快遞變成一項(xiàng)大眾化的服務(wù)，光在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)可是不行的，如何為這類新事物制定規(guī)則同樣很重要。于是在今年的CES上
標(biāo)簽: 2016-01-15
無(wú)人機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)2015火熱的發(fā)展，不僅無(wú)人機(jī)關(guān)注的朋友越來(lái)越多，投身于這個(gè)行業(yè)的朋友也越來(lái)越多，特別是粉絲中想成為無(wú)人機(jī)飛行
標(biāo)簽: 2016-01-13
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的興起，意味著中國(guó)航空領(lǐng)域面臨更多元化的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也就提出了挑戰(zhàn)。無(wú)論是出于軍事需要還是公共安全，只有對(duì)
標(biāo)簽: 2016-01-10
征求意見稿制定了比較嚴(yán)格的準(zhǔn)入規(guī)定，如使用無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，需取得通用航空經(jīng)營(yíng)許可；購(gòu)買或租賃不少于兩架的無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)在中國(guó)登記、取得適航證。
標(biāo)簽: 2016-01-10
中國(guó)民航局《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》（征求意見稿）日前結(jié)束在網(wǎng)上征求意見。有業(yè)內(nèi)分析
標(biāo)簽: 2016-01-09
2015年12月31日，民航局就其制定的《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法（征求意見稿）》（以下稱《辦
標(biāo)簽: 2016-01-07
（利用無(wú)人機(jī)運(yùn)送毒品）無(wú)人機(jī)如今已經(jīng)儼然成為中國(guó)工業(yè)成就的一張新名片。論先進(jìn)，西方宣稱中國(guó)高端無(wú)人機(jī)代表高超音速無(wú)人飛行
標(biāo)簽: 2015-12-23
未來(lái)無(wú)人機(jī)相當(dāng)于我們現(xiàn)在手里的手機(jī)，手機(jī)買了要加入運(yùn)營(yíng)商才能用，今后無(wú)人機(jī)也一樣，要實(shí)名制，要加入運(yùn)營(yíng)商才能使用。隨著消
標(biāo)簽: 2015-12-21
近日，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物DJI大疆創(chuàng)新宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)。此舉一出，既標(biāo)志著大疆
標(biāo)簽: 2015-12-18
10月28日，一段精靈3500米高空偶遇戰(zhàn)斗機(jī)的視頻，在網(wǎng)上大范圍流傳后，新一輪關(guān)于加強(qiáng)無(wú)人機(jī)監(jiān)管的聲音，再次甚囂塵上。幾乎與此
標(biāo)簽: 2015-11-27
AOPA秘書長(zhǎng)張峰（資料）11月18日，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）秘書長(zhǎng)張峰在接受搜狐無(wú)人機(jī)采訪時(shí)表示，中國(guó)無(wú)人機(jī)將加
標(biāo)簽: 2015-11-26
據(jù)美國(guó)《國(guó)際財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》報(bào)道，在英國(guó)無(wú)人機(jī)作為一種價(jià)格低廉的高空飛行工具，頗受歡迎。但自六個(gè)月前英國(guó)出現(xiàn)首例無(wú)人機(jī)向監(jiān)獄走
標(biāo)簽: 2015-10-13
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)今天正式宣布了針對(duì)小型商業(yè)無(wú)人機(jī)所擬議的規(guī)則，總的來(lái)說(shuō)，擬議規(guī)則很簡(jiǎn)單并且比前期預(yù)想得更為寬松。
標(biāo)簽: 2015-02-18
美國(guó)聯(lián)邦航空局將出臺(tái)小型無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例，可能要求所有運(yùn)營(yíng)商獲得許可才能飛行，并且限制白天飛行次數(shù)。知情人士透露，運(yùn)營(yíng)商可
標(biāo)簽: 2014-11-25
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