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  • 西安無人機(jī)表演失誤原因或?yàn)槌绦騿栴}
    西安無人機(jī)表演失誤原因或?yàn)?span id="i4oa02coe2g2" class="highlight">程序問題

    5月1日,剛創(chuàng)下“數(shù)量最多無人機(jī)編隊(duì)表演”吉尼斯世界紀(jì)錄的無人機(jī)表演隊(duì),在一場名為“春舞大西安”的無人機(jī)表演時,卻因?yàn)槌霈F(xiàn)

    標(biāo)簽: 2018-05-03
  • 莫斯科科技園開發(fā)出無人機(jī)管理程序 在測試中
    莫斯科科技園開發(fā)出無人機(jī)管理程序 在測試中

    人民網(wǎng)莫斯科3月20日電(記者 華迪 實(shí)習(xí)生 蔣麗瑩)莫斯科市政府官網(wǎng)發(fā)布消息顯示,《莫斯科》科技園開發(fā)出了一種應(yīng)用程序,可以使用飛行無人機(jī)進(jìn)行運(yùn)送服務(wù),目前正在測試中。通過該程序直升機(jī)幾乎可以實(shí)現(xiàn)自主工作

    標(biāo)簽: 2018-03-20
  • 身臨其境開無人機(jī) 愛普生正開發(fā)AR飛控程序
    身臨其境開無人機(jī) 愛普生正開發(fā)AR飛控程序

      無人機(jī)市場近年來一直十分火爆,從專業(yè)的零度智控到性價比性能都很高的大疆,無人機(jī)走進(jìn)了人們的工作與生活。一般來說,無人

    標(biāo)簽: 2017-11-30
  • 無人機(jī)失聯(lián) 用戶起訴官網(wǎng)自動返航程序未起作用獲賠償
    無人機(jī)失聯(lián) 用戶起訴官網(wǎng)自動返航程序未起作用獲賠償

    無人機(jī)(資料)航拍無人機(jī)試飛過程中一去不回,消費(fèi)者要求官網(wǎng)平臺賠償卻遭責(zé)任推脫,無奈之下訴至法院維權(quán)索賠獲支持。近日,昆山法院審結(jié)了該起網(wǎng)絡(luò)購物合同糾紛。本案的當(dāng)事人王先生在今年年初從某知名無人機(jī)公司

    標(biāo)簽: 2017-08-24
  • CompassDrone公司推出基于無人機(jī)的制圖程序
    CompassDrone公司推出基于無人機(jī)的制圖程序

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年8月14日報(bào)道】無人機(jī)高質(zhì)量數(shù)據(jù)收集解決方案開發(fā)商CompassDrone公司推出專為公共安全應(yīng)用而設(shè)計(jì)的基于無人機(jī)的制圖程序,名為完整的事件響應(yīng)恢復(fù)無人機(jī)系統(tǒng)(CIRRUAS)程序。

    標(biāo)簽: 2017-08-16
  • 深圳將啟動申請世界無人機(jī)錦標(biāo)賽相關(guān)程序
    深圳將啟動申請世界無人機(jī)錦標(biāo)賽相關(guān)程序

    資料圖:2015年迪拜無人機(jī)競速賽現(xiàn)場(圖片來源:5imx)中新網(wǎng)深圳3月22日電 記者22日獲悉,深圳將啟動申請世界無人機(jī)錦標(biāo)賽相關(guān)程序。結(jié)合相關(guān)資料顯示,全球80%的無人機(jī)制造產(chǎn)業(yè)在中國,而中國75%的無人機(jī)制造產(chǎn)業(yè)

    標(biāo)簽: 2017-03-25
  • SEA在英國國防學(xué)院安裝最新的飛機(jī)程序訓(xùn)練器
    SEA在英國國防學(xué)院安裝最新的飛機(jī)程序訓(xùn)練器

    【據(jù)英國航宇國防安防及太空工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站2017年2月14日報(bào)道】SEA公司在位于牛津郡Shrivenham的英國國防學(xué)院建造了一套飛機(jī)程序訓(xùn)練器(APT)。該APT采用了SEA經(jīng)過驗(yàn)證的DECKsim技術(shù)的最新產(chǎn)品,是基于SEA的飛行甲板官

    標(biāo)簽: 2017-02-16
  • 美國推動國防采辦程序的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變
    美國推動國防采辦程序的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變

    美國國防系統(tǒng)網(wǎng)站2016年6月16日刊文,對美國軍方近年來在快速采辦方面的轉(zhuǎn)變以及作為進(jìn)行了闡述。文章指出,敏捷性和創(chuàng)新是國防部采辦系統(tǒng)當(dāng)前追尋的目標(biāo),過去幾十年,國防部的采辦過程曾被認(rèn)為過于繁瑣、無效和官

    標(biāo)簽: 2017-02-09
  • FAA計(jì)劃在南加州大都會地區(qū)推出109條衛(wèi)星飛機(jī)導(dǎo)航飛行程序
    FAA計(jì)劃在南加州大都會地區(qū)推出109條衛(wèi)星飛機(jī)導(dǎo)航飛行程序

    據(jù)aviationtoday網(wǎng)站2015年6月23日刊文,F(xiàn)AA現(xiàn)正計(jì)劃在南加州大都會地區(qū)推出109條基于衛(wèi)星的飛機(jī)導(dǎo)航飛行程序。隨著下一代飛行管理系統(tǒng)(FMS)正日益臨近上線,所設(shè)計(jì)的飛行程序正允許以更固定的飛行路線、高度和速度

    標(biāo)簽: 2017-01-26
  • 手機(jī)程序操控?zé)o人機(jī)巡邏 美機(jī)器人警察明年可上崗
    手機(jī)程序操控?zé)o人機(jī)巡邏 美機(jī)器人警察明年可上崗

    (原標(biāo)題:手機(jī)程序操控?zé)o人機(jī)巡邏 美機(jī)器人警察明年可上崗)美國加利福尼亞州機(jī)器人公司Aptonomy設(shè)計(jì)出一款機(jī)器人警察空中安全衛(wèi)士,用無人機(jī)承擔(dān)安保巡邏任務(wù),比人力便宜,比普通攝像頭和警報(bào)器有效。設(shè)計(jì)人員給

    標(biāo)簽: 2016-10-08
  • 輕型運(yùn)動航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序(五)
    輕型運(yùn)動航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序(五)

    上一期我們?yōu)榇蠹医榻B了AP-21-AA-2015-23《輕型運(yùn)動航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序》第三章3.1節(jié)生產(chǎn)許可證的申請和受理的內(nèi)容。本期將介紹第三章3.2節(jié)生產(chǎn)許可審定的內(nèi)容。3 生產(chǎn)許可審定3.2.1 審查組的設(shè)立 審查組

    標(biāo)簽: 2016-08-13
  • 輕型運(yùn)動航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序(四)
    輕型運(yùn)動航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序(四)

    上一期我們?yōu)榇蠹医榻B了AP-21-AA-2015-23《輕型運(yùn)動航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序》第二章名詞術(shù)語定義的內(nèi)容。本期將介紹AP-21-AA-2015-23的第三章3.1節(jié)生產(chǎn)許可證的申請和受理的內(nèi)容。3 生產(chǎn)許可審定3.1 生產(chǎn)許可

    標(biāo)簽: 2016-08-07
  • 輕型運(yùn)動航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序(二)
    輕型運(yùn)動航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序(二)

    上一期我們?yōu)榇蠹医榻B了AP-21-AA-2015-23《輕型運(yùn)動航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序》第一章的內(nèi)容。本期將介紹AP-21-AA-2015-23的第二章定義部分的內(nèi)容。2 定義2.1 局方 是指中國民用航空局航空器適航審定司(以

    標(biāo)簽: 2016-07-24
  • FAA推出全新程序B4UFLY 期望控制無人機(jī)事故
    FAA推出全新程序B4UFLY 期望控制無人機(jī)事故

    FAA推出全新應(yīng)用程序B4UFLY,這款程序主要適用于iOS和Android系統(tǒng)的智能手機(jī),用戶可在iTunes和谷歌市場免費(fèi)下載。希望這款程序的誕生能夠有效控制飛行安全事故的發(fā)生,還公眾一個安全的生活環(huán)境。

    標(biāo)簽: 2016-03-31
  • 印度德里警察為將無人機(jī)用于日常  制定無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化操作程序
    印度德里警察為將無人機(jī)用于日常 制定無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化操作程序

    德里警察目前正在制定無人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化操作程序,從而規(guī)范德里的無人機(jī)使用。制定標(biāo)準(zhǔn)化操作程序是為了今后能將無人機(jī)用于日常,然

    標(biāo)簽: 2016-01-26
  • 大疆DJI+Discover:無人機(jī)用戶服務(wù)平臺應(yīng)用程序
    大疆DJI+Discover:無人機(jī)用戶服務(wù)平臺應(yīng)用程序

    1月26日上午消息,DJI大疆創(chuàng)新宣布在iOS和安卓系統(tǒng)同步發(fā)布無人機(jī)用戶服務(wù)平臺應(yīng)用程序DJI+Discover,豐富大疆無人機(jī)用戶的航拍

    標(biāo)簽: 2016-01-26
  • 菲律賓有望成為世界主要無人機(jī)應(yīng)用程序研發(fā)中心
    菲律賓有望成為世界主要無人機(jī)應(yīng)用程序研發(fā)中心

    全球無人機(jī)網(wǎng)訊:也許再過五年左右的時間,菲律賓就將成為世界主要的無人機(jī)應(yīng)用程序研發(fā)中心之一,向本土和全球提供無人機(jī)應(yīng)用程

    標(biāo)簽: 2015-07-19
  • 美空軍評審“全球鷹”在比爾基地的飛行安全程序
    美空軍評審“全球鷹”在比爾基地的飛行安全程序

    [美國《每日防務(wù)》2006年12月19日報(bào)道]駐扎在加利福尼亞州比爾空軍基地(BealeAFB)的美國空軍第9偵察聯(lián)隊(duì)的一架RQ-4“全球鷹”

    標(biāo)簽: 2006-12-22
  • 美空軍修訂“全球鷹”無人機(jī)飛行程序
    美空軍修訂“全球鷹”無人機(jī)飛行程序

    [美國《航宇日報(bào)》2006年12月15日報(bào)道]11月21日,美國諾斯羅普·格魯門公司為美空軍研制的“全球鷹”高高空長航時信息無人機(jī)在加

    標(biāo)簽: 2006-12-18
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